Koppelbegrenzer, ook bekend als koppelbegrenzer, veiligheidskoppeling of overbelastingsbeschermer, is een veiligheidscomponent voor mechanische transmissie. Het is een beveiligingsapparaat dat wordt geïnstalleerd tussen de motor, het reductiemiddel, de transmissie-as en de ketting-/riemaandrijving. De kernfunctie is het beperken van het maximale uitgangskoppel van het transmissiesysteem.
Belangrijkste functies
Overbelastingsbeveiliging (kern)
Wanneer de apparatuur vastloopt, vastloopt of een plotselinge toename van de belasting ervaart, zal het apparaat, als het koppel de ingestelde waarde overschrijdt, slippen/ontkoppelen, waardoor de krachtoverbrenging wordt onderbroken en wordt voorkomen dat de motor doorbrandt, tandwielen breken, assen breken en kettingen breken.
Bufferslagbelastingen
Bij het starten, bij een noodstop of wanneer de impact van het materiaal een plotseling groot koppel genereert, wordt het systeem automatisch uitgeschakeld om de gehele transmissiestructuur van de machine te beschermen.
Voorkom secundaire schade aan de apparatuur
Tijdens de toestand van de vergrendelde rotor zal er geen sprake zijn van geforceerd trekken, waardoor schade aan het werkstuk, de mal en het transportmechanisme wordt vermeden.
Automatische reset (voor de meeste modellen)
Nadat de storing is opgelost en de belasting weer normaal is, kan de transmissie automatisch opnieuw worden aangesloten, waardoor handmatige demontage en montage overbodig wordt.
We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden, het siteverkeer te analyseren en de inhoud te personaliseren. Door deze site te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies.Privacybeleid