VOLG ONS:

Producten
Telescopische kruiskoppeling
  • Telescopische kruiskoppelingTelescopische kruiskoppeling

Telescopische kruiskoppeling

Jiteng is een professionele fabrikant en leverancier van telescopische kruiskoppelingen. We zijn uitgerust met een interne glijdende telescopische structuur, die tegelijkertijd axiale verlengingscompensatie en grote doorbuigingstransmissie kan bereiken. Het kan zich aanpassen aan verschillende werkomstandigheden, zoals verkeerde uitlijning van apparatuurassystemen, variabele installatieafstanden en axiale beweging van de loopas. Het handhaaft gedurende het hele proces een stabiel koppel en is een zeer aanpasbaar universeel transmissiecomponent.

De telescopische kruiskoppeling is een verbeterde multifunctionele transmissiecomponent gebaseerd op de traditionele kruiskoppeling. In tegenstelling tot de gewone kruiskoppeling van het vaste type, die alleen hoeken kan compenseren, kan dit onderdeel een groot aantal problemen in industriële apparatuur oplossen die worden veroorzaakt door installatiefouten, framevervorming en looptrillingen, zoals veranderingen in asafstanden, middenafwijking en transmissiestoringen.

Telescopic Universal Joint


1.Precisie dubbel gewricht - uitschuifbaar, maximale articulatiehoek 45 voor elk gewricht

2. Overbruggen van grotere asafstanden

3.Type GA (glijlager) nmax.=1000min⁻¹

4. Type HA (naaldlager) nmax.=4000min⁻¹

5. Verkrijgbaar met afwerkingsboring H7 - op aanvraag met spiebaan, zeskantboring of vierkante boring

Telescopic Universal JointTelescopic Universal Joint


Ontwerp van de kernstructuur

De telescopische kruiskoppeling maakt gebruik van een geïntegreerd composietstructuurontwerp, waarbij het telescopische schuifmechanisme wordt gecombineerd met het universele transmissiemechanisme. De structuur is compact, de pasvorm is nauwkeurig en zeer duurzaam.


1. Ingebouwd verschuifbaar telescopisch mechanisme

Een exclusief glijdend telescopisch onderdeel is intern uitgerust en vertrouwt op nauwkeurige samenwerking om vrij axiaal glijden te bereiken. Het kan de effectieve lengte automatisch aanpassen aan de werkelijke afstand van de apparatuur, zonder dat extra demontage en aanpassing nodig is, en is geschikt voor installatiescenario's met variabele afstanden.


2. Universele stuurtransmissiestructuur

Het behoudt het grote stuurvoordeel van de traditionele kruiskoppeling en ondersteunt tweeassige hoek-offsettransmissie. Het doorbreekt de beperkingen van coaxialiteit en kleine hoeken en voldoet aan de vereisten voor krachtoverbrenging van complexe ruimtelijke lay-outs.


3. Geïntegreerd integratieontwerp

De telescopische en universele functies zijn als één geïntegreerd, zonder extra externe accessoires. De algehele structuur is eenvoudig en compact, met directe transmissierespons, waardoor problemen zoals het losraken van de gesplitste structuur, buitensporige gaten en transmissievertraging effectief worden vermeden.


Werkingsprincipe

1. Axiale uitzettings- en contractiecompensatieprincipe

Tijdens bedrijf, door de ingebouwde glijdende structuur, zet het vrij uit en trekt het samen, waardoor automatisch de axiale verplaatsing wordt gecompenseerd die wordt veroorzaakt door het starten en stoppen van de apparatuur, veranderingen in de belasting en vervorming van het rek, waardoor problemen zoals vastlopen van het assysteem, trekken en spanningsaccumulatie worden geëlimineerd.


2. Universeel transmissieprincipe met grote hoek

Door gebruik te maken van de kenmerken van de universele scharnierstructuur, handhaaft deze nog steeds een synchrone rotatie, zelfs wanneer de twee assen een grote hoekafwijking, niet-parallelisme en niet-coaxialiteit hebben. Het brengt het nominale koppel stabiel over.


3. Dynamische adaptieve balanstransmissie

Lengtecompensatie en hoekoverbrenging worden gelijktijdig uitgevoerd. Het past zich in realtime aan de dynamische veranderingen in de omstandigheden van de apparatuur aan. Of het nu gaat om installatieafwijkingen of verplaatsingen, het kan automatisch compatibel zijn, waardoor te allen tijde een stabiel uitgangsvermogen wordt bereikt.


Toepassingsscenario

De telescopische kruiskoppeling, met zijn unieke voordelen van dubbele compensatie, hoog aanpassingsvermogen en dynamische zelfaanpassing, is geschikt voor verschillende industriële transmissiescenario's met verplaatsings- en hoekafwijkingen.


- Transmissiesysteem voor bouwmachines: past zich aan verschillende krachtoverbrengingsstructuren van technische apparatuur aan en pakt complexe verplaatsingsomstandigheden aan die worden veroorzaakt door trillingen, vervormingen en hoekveranderingen van de apparatuur.


- Transport- en assemblagelijnapparatuur: gebruikt voor transportbanden en geautomatiseerde assemblagelijnen, geschikt voor stabiele transmissievereisten van apparatuur met langdurig continu gebruik, lichte vervorming en kleine veranderingen in de afstand.


- Algemene machines en zware apparatuur: past zich aan conventionele zware apparatuur aan, zoals de metallurgie, mijnbouw en de chemische industrie, en is compatibel met complexe werkomstandigheden met stof, trillingen en aanzienlijke belastingsschommelingen.


- Niet-standaard aangepaste uitrusting: voor niet-standaard uitrusting met variabele installatie-afstanden, moeilijke asuitlijning en frequente demontage- en foutopsporingsvereisten, is het aanpassingsvermogen veel groter dan dat van traditionele vaste transmissiecomponenten.


Veelgestelde vragen

Vraag 1: Wat is het fundamentele verschil tussen telescopische kruiskoppeling en gewone kruiskoppeling?

A1: Gewone kruiskoppelingen ondersteunen alleen compensatie voor hoekafwijkingen en kunnen geen axiale verplaatsing opvangen; telescopische kruiskoppelingen daarentegen hebben zowel axiale verlengingscompensatie als grote hoekafbuigingsmogelijkheden, en kunnen tegelijkertijd hoekafwijkingen, afstandsveranderingen en uitloopafwijkingen opvangen, waardoor ze geschikter zijn voor dynamische omstandigheden.


- Vraag 2: Wanneer de apparatuur in bedrijf is, is er sprake van axiale beweging. Is dit product geschikt voor dergelijk gebruik?

A2: Dit product is speciaal ontworpen voor axiale verplaatsing en dynamische afstandsveranderingen. Het kan automatisch uitschuiven en samentrekken om de verplaatsing te compenseren, waardoor het assysteem en de lagers effectief worden beschermd en wordt voorkomen dat de apparatuur wordt beschadigd door overmatig trekken.


- Vraag 3: Kan het worden gebruikt als de installatieafstand niet vast is en de apparatuur regelmatig moet worden gedemonteerd, gedebugd en aangepast?

A3: Het heeft een automatische uitbreidings- en aanpassingsfunctie. Er is geen noodzaak voor een nauwkeurige installatie op afstand. Het demontage- en foutopsporingsproces is handig, waardoor de moeilijkheidsgraad van de montage van de apparatuur en het latere onderhoud aanzienlijk wordt verminderd.


- Vraag 4: Heeft de telescopische structuur invloed op de transmissienauwkeurigheid en koppelstabiliteit?

A4: De producten van onze fabriek hebben een nauwkeurige schuifverbindingsstructuur. Er zit geen gat in de transmissie. Het telescopische proces verloopt soepel en stabiel, zonder koppelverlies of transmissievertraging. Het hele proces zorgt voor een stabiele krachtoverbrenging.

Telescopic Universal Joint



Hottags: Telescopische kruiskoppeling, China, fabrikant, leverancier, fabriek
Stuur onderzoek
Contact informatie

Als u vragen heeft over een offerte of samenwerking, kunt u ons een e-mail sturen op jieteng2009@126.com of het volgende vragenformulier gebruiken. Onze verkoopvertegenwoordiger neemt binnen 24 uur contact met u op. Bedankt voor uw interesse in onze producten.

X
We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden, het siteverkeer te analyseren en de inhoud te personaliseren. Door deze site te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies.Privacybeleid
AfwijzenAccepteren