Jiteng is een professionele fabrikant en leverancier van TL-type elastische mouwpinkoppelingen in China. Momenteel geniet dit flexibele koppelingsonderdeel een wijdverspreide populariteit op het gebied van krachtoverbrenging op kleine tot middelgrote schaal, waarbij het vertrouwt op een gecombineerde structuur van pennen en elastische rubberen hulzen om de krachtoverbrenging te vergemakkelijken. In tegenstelling tot starre koppelingen – die geen dempingsvermogen hebben en het risico lopen de hoofdassen of tandwielen te beschadigen bij overbelasting – maakt dit product gebruik van de flexibele eigenschappen van de elastische rubberen hulzen om de schokken en trillingen te absorberen die worden gegenereerd tijdens het opstarten en uitschakelen van apparatuur, terwijl het tegelijkertijd een speciaal beschermingsmechanisme tegen overbelasting biedt.
1. Vanwege de elastische vervorming van de huls en de tandafstand tussen de ringgaten van de halve koppeling, heeft de koppeling enige compenserende relativiteitsverschuiving en isolatie-eigenschappen.
2. De werktemperatuur ligt tussen -20 ℃ en +70 ℃
3. Spiebaanvormen, afmetingen van asgaten en markeringsmethode moeten in overeenstemming zijn met de voorschriften van GB/T3852-1977 en 《Verbindingsvormafmetingen en asgaten van koppeling》
Voor het Z- en J-type met verzinking geldt dat de paslengte exclusief de verzinking is, L-waarde zoals op onderstaande tekening.
De standaardcode van het oude type is GB4323-84
TL-type elastische mouwpinkoppeling is geschikt voor algemene werkscenario's met gemiddeld en klein vermogen, gemiddelde en lage snelheid, frequent opstarten en frequente voorwaartse en achterwaartse rotatie.
Het heeft een matig buffer- en trillingsdempend vermogen en kan conventionele schokken absorberen, maar is niet toepasbaar in werkomstandigheden met sterke schokken en hevige trillingen.
Het is het meest geschikt voor apparatuur met een stijve montagebasis en een hoge uitlijningsnauwkeurigheid.
De TL-type elastische huls-pinkoppeling beschikt over een ingebouwd passief overbelastingsbeveiligingsmechanisme met eenvoudige, intuïtieve logica. Het is specifiek ontworpen om kritieke pijnpunten in de sector aan te pakken, zoals vastlopen van apparatuur, vastlopen of schade aan de hostmachine veroorzaakt door onmiddellijke overbelastingsschokken in kleine tot middelgrote machines, waardoor een gelaagde beschermingsstrategie mogelijk wordt gemaakt.
- Speciaal ontwerp voor overbelastingsdrukontlasting: Binnen de gehele transmissieconstructie dient de elastische rubberen hoes als het belangrijkste verbruiksonderdeel. Bij normale bedrijfsbelasting zorgt de hoes voor stabiele demping en koppeloverdracht; In het geval van abnormale omstandigheden, zoals vastlopen van materiaal, afslaan van de motor of onmiddellijke overbelasting, is de elastische huls echter ontworpen om het eerste onderdeel te zijn dat compressie, slijtage en daaropvolgende defecten ondergaat.
- Isolatie van schokkrachten door overbelasting: zodra de elastische huls defect raakt, wordt het koppeloverdrachtspad automatisch onderbroken. Dit isoleert effectief de schokkrachten door overbelasting, waardoor wordt voorkomen dat deze zich verder in de transmissieketen voortplanten en daardoor cruciale, hoogwaardige componenten zoals motoren, hoofdassen, lagers en tandwielreductoren fundamenteel worden beschermd.
- Kosteneffectieve beschermingsoplossing: In tegenstelling tot de kostbare schade die kan worden toegebracht aan een volledige machineassemblage, vereist foutherstel alleen de vervanging van de goedkope elastische hoes. Hierdoor kunnen overbelastingsgerelateerde storingen tegen minimale kosten worden opgelost, waardoor zowel exorbitante reparatiekosten als complexe onderhoudsprocedures worden vermeden.
Wanneer de TL-type elastische hulspenkoppeling wordt vergeleken met vergelijkbare starre koppelingen en hoogwaardige elastische koppelingen, vertoont deze aanzienlijke voordelen op drie belangrijke dimensies: initiële aanschafkosten, uitvalpercentage en kosten voor reserveonderdelen. Dit maakt het een ideale keuze voor grootschalige apparatuurintegratie en aanschaf.
- Beheersbare kosten door massaproductie: Door gebruik te maken van volwassen, gestandaardiseerde productieprocessen en in massa geproduceerde componenten, is de productieworkflow gestroomlijnd en efficiënt. Bijgevolg blijft de prijs af-fabriek zeer betaalbaar, waardoor deze zeer geschikt is voor bulkintegratie door fabrikanten van apparatuur en voor het aanhouden van voorraden door distributeurs.
- Stabiele structuur en laag uitvalpercentage: met een minimaal aantal interne componenten en zonder complexe, precisie-afhankelijke structuren, bevat de koppeling geen kwetsbare precisieonderdelen die gevoelig zijn voor beschadiging. Hij is bestand tegen langdurige perioden van ononderbroken werking met frequent starten en stoppen, wat resulteert in een extreem lage kans op operationele storingen tijdens dagelijks gebruik.
- Universele en betaalbare reserveonderdelen: Slijtagegevoelige componenten, zoals de elastische mouwen, zijn standaard industriële onderdelen. Ze zijn overal op de markt verkrijgbaar via talrijke inkoopkanalen, wat resulteert in extreem lage kosten voor de vervanging van individuele componenten. Vergeleken met traditionele starre koppelingen zijn de algehele kosteneffectiviteit en waardepropositie aanzienlijk superieur.
Opmerking: ① Koppelingsgewichten in de plaat berekend als minimale diameter en maximale lengte.
② Korte overbelasting kan niet groter zijn dan 2 keer het nominale normale koppel.
③ Vormen van schachtgaten met de lengtes L en L1 kunnen worden geselecteerd als vereisten van klanten.
④ Lopende traagheden zijn van vergelijkbare waarde.
Vanuit een operationeel langetermijnperspectief stroomlijnt de TL-type elastische hulspinkoppeling de onderhouds- en operationele processen aanzienlijk. Het verlaagt effectief de kosten die gepaard gaan met handmatige reparaties, vervanging van reserveonderdelen en productiestilstand, waardoor het bij uitstek geschikt is voor machines voor algemene doeleinden die continu 24 uur per dag moeten werken.
- Levenslange smeringsvrije werking: het product is afhankelijk van rubberen elastomeren om de krachtoverbrenging te dempen; Omdat het geen interne wrijvingsgenererende componenten bevat, is er na installatie geen smeerolie of vet nodig. Dit elimineert de noodzaak van periodieke onderhoudsprocedures en verlaagt de arbeidskosten die met onderhoud gepaard gaan.
- Eenvoudige vervanging van slijtageonderdelen: Mochten de elastische hulzen uiteindelijk verouderen of beschadigd raken, hoeft het onderhoudspersoneel alleen de eindkappen te verwijderen om de vervanging te voltooien. Het hele proces kan worden uitgevoerd zonder dat de aangesloten hostmachines aan beide kanten hoeven te worden verplaatst, waardoor een eenvoudige en zeer efficiënte demontage- en hermontageworkflow wordt gegarandeerd.
- Minder verlies aan downtime: Reparatie- en vervangingstaken zijn snel uit te voeren, waarbij vaak slechts één technicus nodig is, waardoor de downtime van apparatuur tot een minimum wordt beperkt. Dit voorkomt productiecapaciteitsverliezen die doorgaans worden veroorzaakt door reparaties van onderdelen, waardoor de koppeling geschikt is voor verschillende soorten continuproductiemachines.
- Pompapparatuur: breed compatibel met apparatuur voor vloeistofbehandeling, zoals centrifugaalpompen, vacuümpompen en pompen voor chemische overdracht. Het dempt operationele trillingen in het pomplichaam en beschermt zo zowel de pompas als de aangesloten motor.
- Ventilator- en ventilatorapparatuur: geschikt voor verschillende ventilatiesystemen, waaronder ventilatoren voor algemeen gebruik, HVAC-blowers en ventilatoren met geïnduceerde trek. Het dempt trillingen die worden gegenereerd tijdens de werking van de ventilator op hoge snelheid, waardoor de algehele operationele stabiliteit van de apparatuur wordt geoptimaliseerd.
- Algemene industriële machines: Kan worden geïntegreerd met een breed scala aan apparatuur, waaronder transportsystemen, lichte compressoren, werktuigmachines, landbouwmachines en kleine tot middelgrote tandwielreductoren, om te voldoen aan de dubbele vereisten van fundamentele krachtoverbrenging en bescherming tegen overbelasting.
- Vraag 1: Wat is het beschermingsmechanisme van de TL-type elastische mouwpinkoppeling? Hoe verschilt dit van een koppelbegrenzer?
- A1: De elastische hulspinkoppeling van het TL-type maakt gebruik van een passief beschermingsmechanisme tegen overbelasting; in het geval van overbelasting zijn de rubberen elastische hulzen ontworpen om samen te drukken, te verslijten en uiteindelijk te scheuren, waardoor de koppeloverdracht wordt uitgeschakeld. Een koppelbegrenzer maakt daarentegen gebruik van een actief uitschakelmechanisme om de aandrijving uit te schakelen. Dit product is gespecialiseerd in kosteneffectieve basisbescherming en schokabsorptie, waardoor het geschikt is voor standaardapparatuur met een laag tot gemiddeld vermogen; omgekeerd zijn onze koppelbegrenzers ontworpen voor zware, risicovolle en uiterst nauwkeurige industriële machines.
- Vraag 2: Moet bij het vervangen van een versleten elastische huls de gehele koppelingsconstructie worden gedemonteerd?
A2: Nee, het is niet nodig om de hele machine te ontmantelen, noch hoeft u de aangesloten aandrijfmechanismen (zoals motoren of pompen) aan beide uiteinden te verplaatsen. U hoeft alleen maar de buitenste eindafdekking te verwijderen om de interne elastische hoes direct te vervangen als deze verouderd of beschadigd is. De procedure is eenvoudig, waardoor zelfs beginnende technici de onderhoudstaak snel kunnen voltooien.
- Vraag 3: Heeft deze koppeling periodieke smering of onderhoud nodig tijdens routinematig gebruik?
A3: Het product is geheel onderhoudsvrij en behoeft geen smering; het is niet nodig om vet of smeermiddelen aan te brengen. Het vervangingsinterval voor de elastische manchet is afhankelijk van de specifieke bedrijfsomstandigheden. Onder standaardomstandigheden (bij omgevingstemperaturen en in stofvrije omgevingen) gaat de hoes doorgaans 1 tot 3 jaar mee. Voor toepassingen waarbij veelvuldig starten of hoge trillingsniveaus nodig zijn, raden wij aan de mof elke zes maanden te inspecteren; vervang het eenvoudigweg onmiddellijk als u tekenen van barsten, verharding of veroudering waarneemt.
Adres
Nr. 1068 Jinyang East Road, Lujia Town, Kunshan City, provincie Jiangsu, China
Tel
E-mailen
Als u vragen heeft over een offerte of samenwerking, kunt u ons een e-mail sturen op jieteng2009@126.com of het volgende vragenformulier gebruiken. Onze verkoopvertegenwoordiger neemt binnen 24 uur contact met u op. Bedankt voor uw interesse in onze producten.
